ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

* Варьируется в зависимости от типа продукта и выбора дополнительного оборудования.

Корпус бака

Конструкция поперечного сечения «гусиная шея» в соответствии со стандартом проектирования EN 12493,

В частях корпуса, работающих под давлением, в соответствии со стандартом EN 12493,

Жаропрочные стали (P…GH) в соответствии со стандартом EN 10028-2 или Мелкозернистые стали (P..N или P…N…) в соответствии со стандартом EN 10028-3, Высокопрочные, импортные, специальные сосуды высокого давления серии «P» материал .

1 Торисферический или эллипсоидный внешний изгиб спереди и сзади, крестообразный, расположенный перпендикулярно направлению движения в соответствии со стандартом проектирования EN 12493, чтобы предотвратить движение жидкости в корпусе и перевозить наполовину заполненный (используйте между ' и ? общий объем резервуара).

  Утверждена квалификация качества сварного производства ISO 3834.

  Пластины, согнутые в соответствии с направлением прокатки, соединяются в продольные кольца, избегая Т-образных точек, с помощью технологии роботизированной сварки и в сочетании с методом кольцевой сварки, при этом получается цилиндрическая конструкция корпуса в соответствии со стандартом проектирования EN 12493.

 Аварийное отверстие расположено на горизонтальной оси для обеспечения полного опорожнения цистерны в случае возможного опрокидывания.

  Консоли V-образного типа, используемые в местах соединения шасси, привариваются к кузову с опорой на подушки и крепятся болтами к шасси с целью увеличения прочности кузова.

Линия розлив/разгрузки: 

Трубопровод розлива/разгрузки в соответствии с обоими или одним из стандартов EN 10216-1 и EN 10217-1,

  Трубопроводы размещены таким образом, чтобы предотвратить их повреждение из-за теплового расширения и сжатия, механических ударов и вибрации

  Наполнение и слив по замкнутому контуру с шаровыми кранами в монтажном шкафу,

  Тройное независимое друг от друга (донный клапан - наливной/сливной клапан - глухой фланец или крышка) запорное устройство для нижнего наливного или сливного отверстия,

  Система аварийной остановки (отключения), подключенная к линии наполнения и слива,

  На всех участках трубопровода, где жидкость может быть захвачена между закрытыми клапанами, терморегулирующие клапаны, устроенные так, чтобы выпускать их при давлении не выше расчетного давления резервуара, располагать так, чтобы они не были направлены в сторону сосуда высокого давления и не располагались в нижней четверти горизонтального трубопровода,

  ISO 3834 Подтверждена квалификация качества сварного производства, запатентованные сварные колена, установка розлива/разгрузки, простирающаяся от приемных клапанов до клапанов розлива/разгрузки,

Шасси:

  Полушасси, подходящее для конструкции кузова, двутавровое сечение, изготовленное по технологии синергетической сварки, усиленное промежуточными шпалами, соединения консоли корпуса прикручены к шасси болтами, гибкие на кручение и изгиб,

  Детали конструкции шасси изготавливаются с помощью синергетических сварочных аппаратов сертифицированными сварщиками в рамках ISO 3834 Квалификационное подтверждение качества сварного производства, в идеальной гармонии,

Оснащение шасси:

Краска:

 Пескоструйная обработка качеством SA 2 ½ перед покраской,

  Покраска не менее чем в 2 слоя эпоксидной грунтовки,

  2 слоя акриловой краски и последний слой нанесения “FIRIN BOYA”

TÖKE TRAILER оставляет за собой право вносить изменения в продукцию. Техническая информация является приблизительной и предназначена для стандартного применения продукта. Размеры могут варьироваться в зависимости от марки и модели грузовика. Представленная выше информация не является офертой. Если вы свяжетесь с нами, вы можете получить подробную информацию о продукте.